暴雨與高潮位持續將胡志明市的許多道路變成無可奈何的河流。當市民艱難通行之際，每當天氣與潮汐共同作用時，淹水現象仍會如期而至。近年來，富安（Phú An）和家貝（Nhà Bè）兩處潮位站的潮位持續超過1.8公尺，使得防淹問題的熱度甚至超越了暴雨本身。
諷刺的是，這項自2016年動工、原定於2018年完工、造價近10,000 tỷ đồng的防淹超級工程，至今仍未投入運作。自2026年2月重啟工程以來，多項潮汐控制閘門工程的進度已超過90%。市政府預計將於2026年11月移交整個項目。或許市民們只希望，這次的承諾不會再次淪為另一個讓他們繼續等待的里程碑。
在這個千億規模的工程仍在與工期賽跑之際，胡志明市已著手規劃2026–2060年防淹方案，預計經費將超過140,000 tỷ đồng。這個數字令人不禁感到震撼。但在那些宏偉的規劃方案與積水成河的街道之間，市民最需要的終究是實際成效。因為防淹措施不能僅僅停留在紙上，否則每逢雨季，都將成為對市民耐受力的考驗。
