Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa đưa ra thông điệp cứng rắn về sân bay Long Thành ngày 4/10: “Chưa đảm bảo chất lượng, an toàn thì dứt khoát không bay”. Một tuyên bố nghe tưởng như…
Một vụ tai nạn được cho là xảy ra ngày 30 tháng 5 năm 2025, có liên quan đến cựu đại biểu Quốc hội Nguyễn Sỹ Cương, đang đặt ra nhiều câu hỏi đáng chú ý trong dư luận. Điều…
Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú vừa ký ban hành Quy định 220, mở ra cơ chế được gọi là tôn vinh và bảo vệ cán bộ “dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm vì lợi ích…
Tại phiên tòa xét xử đại án liên quan đến Bộ Y tế, công luận lại một lần nữa chứng kiến một màn “lội ngược dòng” hy hữu. Khi cựu Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến thực hiện…
Berlin – Vụ tấn công đẫm máu xảy ra tại Trung tâm Thương mại Đồng Xuân ở Berlin-Lichtenberg ngày 5.10.2026 đã có diễn biến mới. Sau nhiều giờ huy động hơn 100 cảnh sát, trong đó có lực lượng đặc…
Des images satellites examinées par Reuters montrent que la Chine accélère les travaux de remblayage sur le récif de Haishan, où l’on observe de la gravier, du béton et une multitude de rouleaux compresseurs sur le chantier. Le fait le…
9월 28일부터 10월 2일까지의 투엔꽝성 인민위원회 업무 일정 중 주목할 만한 점이 하나 있다. 왕 응옥 하 부지사가 9월 29일 하루 종일과 9월 30일 오전 동안 중앙감찰위원회 제123감찰단과 회동했다. 주목할 점은 이 회의의 구체적인 내용이 아직 공개되지 않았다는 것이다. 따라서…
暴雨與高潮位持續將胡志明市的許多道路變成無可奈何的河流。當市民艱難通行之際,每當天氣與潮汐共同作用時,淹水現象仍會如期而至。近年來,富安(Phú An)和家貝(Nhà Bè)兩處潮位站的潮位持續超過1.8公尺,使得防淹問題的熱度甚至超越了暴雨本身。 諷刺的是,這項自2016年動工、原定於2018年完工、造價近10,000 tỷ đồng的防淹超級工程,至今仍未投入運作。自2026年2月重啟工程以來,多項潮汐控制閘門工程的進度已超過90%。市政府預計將於2026年11月移交整個項目。或許市民們只希望,這次的承諾不會再次淪為另一個讓他們繼續等待的里程碑。 在這個千億規模的工程仍在與工期賽跑之際,胡志明市已著手規劃2026–2060年防淹方案,預計經費將超過140,000 tỷ đồng。這個數字令人不禁感到震撼。但在那些宏偉的規劃方案與積水成河的街道之間,市民最需要的終究是實際成效。因為防淹措施不能僅僅停留在紙上,否則每逢雨季,都將成為對市民耐受力的考驗。 https://www.facebook.com/share/p/1D5Cs4qt7S/